近日，中國(guó)交通報(bào)社主辦了2019年度“新能源公交高品質(zhì)線路”推選宣傳展示活動(dòng)。目前，活動(dòng)組委會(huì)已收到大量報(bào)名材料，中國(guó)交通報(bào)社將陸續(xù)展示報(bào)名線路相關(guān)信息。

其中，一條線路是湖北省宜昌公交集團(tuán)的B27路線。

部分原文如下：

自2016年起，中國(guó)交通報(bào)社主辦的“新能源公交高品質(zhì)線路”推選宣傳展示活動(dòng)，以交通運(yùn)輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)為依托，以全國(guó)新能源公交企業(yè)為主角，已成為運(yùn)輸行業(yè)最具號(hào)召力和吸引力的交流、展示平臺(tái)之一。

新冠肺炎疫情期間，全國(guó)超過34萬輛新能源公交車默默承擔(dān)公共出行重任。這一特殊時(shí)期，2019年度“新能源公交高品質(zhì)線路”推選宣傳展示活動(dòng)啟動(dòng)。目前，活動(dòng)組委會(huì)已收到大量報(bào)名材料，本報(bào)將陸續(xù)展示報(bào)名線路相關(guān)信息。

線路檔案

推薦企業(yè)：湖北省宜昌公交集團(tuán)有限責(zé)任公司

線路名稱：B27路

應(yīng)用車型：銀隆純電動(dòng)公交車

B27路是連接宜昌城區(qū)與點(diǎn)軍區(qū)的一條BRT線路，全長(zhǎng)34公里，有站點(diǎn)46個(gè)，日客流量超過1.2萬人次，日運(yùn)營(yíng)里程近3400公里。多年來，這條線路以創(chuàng)建“敬老文明號(hào)”為目標(biāo)，弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德、創(chuàng)新為老服務(wù)，要求駕駛員尊老、敬老、愛老、助老。

線路駕駛員先后總結(jié)出“三個(gè)一”服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，即扶一扶，老人上車時(shí)扶好扶手，駕駛員在有條件情況下要攙扶一把；讓一讓，老人上車后駕駛員要提醒車內(nèi)乘客為老人讓座；等一等，等老人坐穩(wěn)扶好后再將車駛離站臺(tái)，等老人安全下車后再關(guān)門起步。

B27路先后開展了“三穩(wěn)三秒”活動(dòng)，即起步穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)、停車穩(wěn)，關(guān)門起步等三秒、停車起步等三秒、停車開門等三秒。這條線路先后被評(píng)為“宜昌市健康示范公交線”“全國(guó)敬老文明號(hào)”，涌現(xiàn)出“湖北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者曾慶許、“宜昌市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者黃振興等一批先進(jìn)人物。

B27路共有18輛銀隆純電動(dòng)公交車，車輛性能穩(wěn)定，低噪環(huán)保，行駛平順，故障率低。自純電動(dòng)公交車投入運(yùn)營(yíng)以來，線路關(guān)于乘坐舒適方面的投訴明顯減少。與天然氣公交車相比，純電動(dòng)公交車每公里能耗成本降低2.38元，每車每年可節(jié)約能耗成本約5萬元。