近年來,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)增速加快,隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,新動能成長并深刻改變生產(chǎn)生活方式、塑造經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢。作為智能制造設(shè)備,AGV應(yīng)用逐步深入到機械生產(chǎn)、倉儲等各行各業(yè)中。
繼芬蘭港口AGV集裝箱自動導(dǎo)引車在升級換代時選擇格力鈦酸鋰電池后,瑞士AGV裝備制造企業(yè)再次選擇并長期使用格力鈦酸鋰電池,作為其AGV智能小車的動力電池,以鈦酸鋰的高安全、長壽命、耐低溫、快充電等優(yōu)異性能,實現(xiàn)歐洲乃至全球智能裝備綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展。
快充電為自動化經(jīng)濟增長提速
新工業(yè)時代是效率與技術(shù)比拼的時代,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。AGV智能小車搭載有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,以環(huán)境適應(yīng)性及行動靈活性,滿足不同場景、不同功能需求的物料自動搬運任務(wù),不僅可降低勞動強度、提高工作效率,而且有效減少誤差率、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
瑞士AGV裝備制造企業(yè)專注于AGV系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),致力于為行業(yè)提供高端AGV自動化物流設(shè)備及系統(tǒng)解決方案。瑞士公司技術(shù)員介紹,格力鈦酸鋰8~15分鐘快充性能,讓AGV智能小車在使用場所里單線只需配備1臺,即可滿足24小時不間斷作業(yè)的需求,若采用慢充電池則需配備2臺或以上。因此,搭載格力鈦酸鋰電池的AGV智能小車是最受客戶歡迎的產(chǎn)品之一。
據(jù)了解,AGV設(shè)備以鎳鎘蓄電池、鋰電池、鉛酸電池為主要動力來源,鎳鎘蓄電池充電需要1小時以上,傳統(tǒng)鋰電、鉛酸電池不僅充電要5~8小時,且使用溫度范圍在0℃以上,大大限制著AGV智能小車的使用范圍及工作效率。
格力鈦酸鋰電池具有三維鋰離子通道,電化學(xué)反應(yīng)速度快,充放電倍率高達10C,可在8~15分鐘內(nèi)快速充滿電,可有效減少AGV設(shè)備的充電時間;同時,鈦酸鋰-50℃~60℃仍正常充放電的超寬溫性能,助力AGV設(shè)備成為全球制造業(yè)經(jīng)濟增速的重要“幫手”。
長壽命實現(xiàn)全球經(jīng)濟綠色可持續(xù)發(fā)展
2020年10月,國際環(huán)保組織綠色和平與中華環(huán)保聯(lián)合會共同發(fā)布的《為資源續(xù)航:2030年新能源汽車電池循環(huán)經(jīng)濟潛力研究報告》指出,到2030年全球乘用電動汽車的動力電池將面臨總電量463GWh的大規(guī)模退役。退役下來的電池,既可能是能量載體,也可能造成沉重的環(huán)境負擔(dān)。
鈦酸鋰材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在充放電的過程中,鋰離子嵌入和脫嵌不會造成晶型結(jié)構(gòu)變化,被稱為零應(yīng)變材料,這讓電池安全性高的同時,也提高了電極的循環(huán)性能和使用壽命。在獲CNAS認可資格的格力鈦檢測中心里,一組鈦酸鋰電池通過深度充放電循環(huán)測試超過38000次,實驗數(shù)據(jù)顯示,其衰減僅為8%。作為AGV小車動力能源,一般采用24V或48V直流供電,電池不僅要充電效率高,還須具備循環(huán)充放電次數(shù)多、深放電能力強,少維護或免維護等優(yōu)勢。
具有3萬次循環(huán)壽命的格力鈦酸鋰,使得應(yīng)用的AGV智能小車在生命周期內(nèi),無需更換電池,極大降低全生命周期運營成本,相對于充放電循環(huán)次數(shù)只有500~1200次鎳鎘蓄電池、鉛酸電池,鈦酸鋰“超長生命力”的環(huán)境友好性能,可有效緩解“鋰電池垃圾場”的危機,推動全球經(jīng)濟實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
瑞士公司負責(zé)人表示“動力電池的種類很多,但我們不希望制造更多的‘廢棄’電池,只有格力鈦酸鋰才能做到超低溫多場景、長壽命低置換、快充電高效率,同時兼顧安全可靠!選擇格力鈦酸鋰電池,有利于促進AGV產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展,對于保護生態(tài)環(huán)境和社會安全、提高資源綜合利用也具有重要意義?!?/span>
當下,科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展成為全球進化的主要“加速器”,作為中國新能源企業(yè),格力鈦新能源將繼續(xù)深入鈦酸鋰電池的研究,加快科技成果轉(zhuǎn)化速率,為全球經(jīng)濟發(fā)展、節(jié)能減排全力以赴,為全球“碳達峰”、“碳中和”貢獻中國力量。