近日，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)公布第十屆“綠色制造科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”名單，憑借《新能源鈦酸鋰電池綠色先進(jìn)制造技術(shù)與裝備》項(xiàng)目，銀隆榮獲“綠色制造科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)，是對(duì)銀隆鈦酸鋰電池制造技術(shù)與裝備的高度認(rèn)可。

再獲嘉獎(jiǎng) 推進(jìn)鋰電池綠色制造技術(shù)及裝備革新

中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)立的“綠色制造科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”，旨在鼓勵(lì)制造領(lǐng)域關(guān)注環(huán)境和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，表彰和獎(jiǎng)勵(lì)在節(jié)能、環(huán)保、綠色制造領(lǐng)域做出顯著成績(jī)的制造企業(yè)，對(duì)積極投身研發(fā)和應(yīng)用綠色制造技術(shù)并取得突出成績(jī)的民營(yíng)企業(yè)等予以特別鼓勵(lì)。自2011年設(shè)立并開展評(píng)審以來(lái)，該獎(jiǎng)已連續(xù)進(jìn)行九屆年度評(píng)審，在積極推動(dòng)綠色制造技術(shù)的研發(fā)和推廣方面，取得良好效果。

經(jīng)初審、復(fù)審和終審答辯等環(huán)節(jié)，銀隆《新能源鈦酸鋰電池綠色先進(jìn)制造技術(shù)與裝備》項(xiàng)目榮獲“綠色制造科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”類二等獎(jiǎng)。以節(jié)能降耗、提升能效、節(jié)約材料、降低排放為目標(biāo)，該項(xiàng)目依托銀隆鈦酸鋰電池制造技術(shù)與智能制造裝備基礎(chǔ)，通過綠色能源使用、余能回收利用、能量回饋、智慧能源技術(shù)系統(tǒng)等先進(jìn)制造技術(shù)手段，打造銀隆特有的鈦酸鋰綠色制造技術(shù)與裝備系統(tǒng)。

項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)每年減少2850噸廢氣排放、年節(jié)約4214噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年減排二氧化碳11462噸，二氧化硫、氮氧化合物67噸。項(xiàng)目方案已在新能源電池制造公司進(jìn)行推廣應(yīng)用，取得顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)鋰電池的綠色制造技術(shù)及裝備革新，為我國(guó)構(gòu)建綠色生態(tài)環(huán)境提供重要支撐。

強(qiáng)化技術(shù)實(shí)力 推動(dòng)完善綠色制造體系

改革開放40年來(lái)，中國(guó)的制造企業(yè)通過技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型升級(jí)，穩(wěn)步推進(jìn)智能化、綠色化發(fā)展步伐。作為全球戰(zhàn)略性新興行業(yè)，新能源汽車是推進(jìn)綠色發(fā)展、節(jié)能減排的重點(diǎn)。日前，工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，5年來(lái)，我國(guó)共建設(shè)2121家綠色工廠、171家綠色工業(yè)園區(qū)、189家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)，推廣近2萬(wàn)種綠色產(chǎn)品，將超過487萬(wàn)輛新能源汽車納入動(dòng)力電池溯源管理平臺(tái)，綠色制造體系初步形成。

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命中，銀隆新能源堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)，以綠色、智能制造推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。以自主研發(fā)的鈦酸鋰材料為例，銀隆通過納米化工藝與結(jié)構(gòu)控制技術(shù)相結(jié)合，合成高純度的“銀隆鈦”材料，優(yōu)化了鈦酸鋰材料的電化學(xué)性能，使銀隆鈦酸鋰電池具有高安全、快充放、耐寬溫（-50～60℃）、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

除助推綠色發(fā)展外，銀隆鈦酸鋰動(dòng)力電池還可有效緩解新能源公交車低溫焦慮、安全焦慮。在冬季，大部分公交車的動(dòng)力電池都會(huì)有電量衰減和充電慢的問題。銀隆鈦酸鋰動(dòng)力電池在低溫下各項(xiàng)動(dòng)力學(xué)性能仍能保持常溫時(shí)的狀態(tài)，可在-50℃~60℃的超寬溫范圍內(nèi)完成充放電，且無(wú)衰減，確保車輛在低溫下正常運(yùn)行。目前，銀隆新能源公交已經(jīng)在北京、哈爾濱、包頭等多個(gè)北方城市投入運(yùn)營(yíng)。

2021年，銀隆新能源將更好地實(shí)現(xiàn)自身倍速增長(zhǎng)，推動(dòng)完善綠色制造體系，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)引入創(chuàng)新技術(shù)、注入創(chuàng)新動(dòng)能，助力構(gòu)建綠色生態(tài)環(huán)境。